近日，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部門與嵐圖汽車在央視熱門經(jīng)濟(jì)節(jié)目《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》中攜手亮相，通過一場(chǎng)直播活動(dòng)深入探討了智能汽車的未來(lái)。這場(chǎng)以“造聰明車，懂中國(guó)路”為主題的活動(dòng)，在華為松山湖基地舉行，吸引了廣泛關(guān)注。

活動(dòng)中，華為智能汽車解決方案BU的首席執(zhí)行官靳玉志與嵐圖汽車的首席執(zhí)行官盧放，攜手央視知名主持人勞春燕，共同展示了嵐圖夢(mèng)想家乾崑版搭載的ADS 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及鴻蒙智能座艙的先進(jìn)功能。這一系列創(chuàng)新技術(shù)不僅令人眼前一亮，更彰顯了雙方在智能汽車領(lǐng)域的深度合作。

靳玉志在直播中詳細(xì)闡述了華為乾崑智駕ADS 3.0的卓越性能，特別是其車位到車位自動(dòng)駕駛、VPD泊車代駕等前沿功能。他比喻道，嵐圖夢(mèng)想家配備華為乾崑智駕后，就如同擁有了一位“思考型”的國(guó)賓司機(jī)，能夠?yàn)槌丝吞峁┙鯚o(wú)需人工干預(yù)的流暢駕駛體驗(yàn)。

在深度訪談環(huán)節(jié)，當(dāng)被問及“高階智駕”的定義時(shí)，靳玉志分享了自己的見解。他指出，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)對(duì)于“高階智駕”的概念存在混淆，而華為是最早提出這一概念的企業(yè)之一。他認(rèn)為，高階智駕必須同時(shí)具備高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA能力，才能真正實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛，即“有路就能開”。

靳玉志進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，除了高速和城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA能力外，“安全、舒適、高效”也是高階智駕不可或缺的關(guān)鍵要素。他提到，華為乾崑始終將安全放在首位，乾崑智駕行業(yè)首創(chuàng)了CAS 3.0全向防碰撞系統(tǒng)，擁有23項(xiàng)主動(dòng)安全功能，并創(chuàng)新性地推出了eAES技術(shù)，能夠在緊急情況下實(shí)現(xiàn)邊剎車邊讓行。乾崑智駕還具備防誤踩加速踏板功能，有效避免了因駕駛分神而引發(fā)的嚴(yán)重事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，乾崑智駕已幫助用戶避免了超過200萬(wàn)次的潛在碰撞。

在展示ADS 3.0的先進(jìn)功能時(shí)，靳玉志提到，ADS 2.0已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍內(nèi)的放心駕駛，高速智駕領(lǐng)航幾乎無(wú)需人工接管。而ADS 3.0則是業(yè)界首發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，是城區(qū)NCA功能的進(jìn)一步升級(jí)。用戶只需上車啟動(dòng)智駕，下車時(shí)智駕自動(dòng)停車，極大提升了駕駛的便捷性。華為乾崑還擁有業(yè)界唯一的VPD泊車代駕功能，能夠在低速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，讓用戶的智駕體驗(yàn)更加舒適和高效。