天準(zhǔn)科技近日宣布了一項(xiàng)重大的募資計(jì)劃，旨在通過(guò)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券籌集不超過(guò)9億元資金，以推動(dòng)三大研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的實(shí)施。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，這筆資金將被精準(zhǔn)投入到三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。其中，4億元將用于工業(yè)視覺(jué)裝備及精密測(cè)量?jī)x器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，旨在利用人工智能技術(shù)，開發(fā)基于工業(yè)AI大模型的檢測(cè)平臺(tái)，并打造先進(jìn)的AOI在線檢測(cè)設(shè)備。這一舉措有望進(jìn)一步提升天準(zhǔn)科技在工業(yè)視覺(jué)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

另外3億元將投入到半導(dǎo)體量測(cè)設(shè)備的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目中。隨著半導(dǎo)體產(chǎn)品微型化、高度集成化的趨勢(shì)日益明顯，天準(zhǔn)科技緊跟行業(yè)步伐，致力于在這一領(lǐng)域取得突破。

剩余的2億元?jiǎng)t用于智能駕駛及具身智能控制器的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。該項(xiàng)目將圍繞車規(guī)級(jí)智能駕駛域控制器及具身智能控制器兩大產(chǎn)品線展開，對(duì)底層軟硬件平臺(tái)及相關(guān)工具鏈進(jìn)行深入研發(fā)，以期在這一新興市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

天準(zhǔn)科技在工業(yè)視覺(jué)領(lǐng)域的布局已久，其客戶涵蓋了富士康、京東方、欣旺達(dá)等眾多知名企業(yè)。此次募資計(jì)劃，可以說(shuō)是對(duì)其現(xiàn)有業(yè)務(wù)布局的升級(jí)和細(xì)化。

特別是在智能駕駛及具身智能控制器領(lǐng)域，天準(zhǔn)科技近年來(lái)投入了大量資源。2024年5月，公司成立了全資子公司蘇州天準(zhǔn)星智科技有限公司，專注于智能駕駛、具身智能以及低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域，提供人工智能底層技術(shù)和軟硬件產(chǎn)品。天準(zhǔn)科技還成為了地平線新一代征程6計(jì)算平臺(tái)的首批量產(chǎn)合作伙伴之一，進(jìn)一步鞏固了其在智能駕駛領(lǐng)域的地位。

然而，盡管天準(zhǔn)科技在智能駕駛領(lǐng)域取得了不少進(jìn)展，但其業(yè)績(jī)?nèi)源嬖谝欢ǖ牟淮_定性。根據(jù)該公司2024年上半年的營(yíng)收數(shù)據(jù)，智能駕駛方案收入僅占總營(yíng)收的5.35%。由于人形機(jī)器人尚未進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段，具身智能控制器業(yè)務(wù)也尚處于早期階段。

有汽車產(chǎn)業(yè)鏈人士指出，智能駕駛域控制器賽道已聚集了眾多競(jìng)爭(zhēng)者，包括車企、傳統(tǒng)外資Tier1巨頭、本土第三方供應(yīng)商、L4自動(dòng)駕駛公司以及新進(jìn)入者等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。同時(shí)，人形機(jī)器人和自動(dòng)駕駛在技術(shù)上的側(cè)重點(diǎn)有所不同，具身智能控制器的市場(chǎng)開拓也存在一定難度。

盡管如此，天準(zhǔn)科技近年來(lái)的營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)仍呈現(xiàn)出持續(xù)上漲的趨勢(shì)。然而，值得注意的是，該公司的毛利率卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，從2015年底的53.20%降至2023年底的41.66%。這一變化或許也反映了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及成本壓力的上升。

在宣布募資計(jì)劃的同時(shí)，天準(zhǔn)科技還披露了未來(lái)三年的股東分紅回報(bào)規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，如無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，公司將以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)不少于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。同時(shí)，近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配利潤(rùn)將不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。這一規(guī)劃無(wú)疑為投資者提供了更多的信心。