在商海浮沉的眾多故事中，兩位企業(yè)家的奮斗歷程尤為引人注目：一位是從富士康流水線走出的“打工皇后”王來(lái)春，另一位則是在簡(jiǎn)陋環(huán)境中開啟造車夢(mèng)的理工男尹同躍。王來(lái)春以立訊精密創(chuàng)始人身份聞名，而尹同躍則是奇瑞汽車的掌舵人。這兩位看似背景迥異的企業(yè)家，卻在各自的領(lǐng)域內(nèi)書寫了不凡篇章，如今更因一次合作而緊密相連。

王來(lái)春，這位曾經(jīng)的富士康女工，憑借在生產(chǎn)線積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)和對(duì)行業(yè)的敏銳洞察，一步步引領(lǐng)立訊精密走出富士康的光環(huán)，成功躋身蘋果供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了在消費(fèi)電子領(lǐng)域的廣泛布局，成為女性企業(yè)家的杰出代表。而尹同躍和他的奇瑞，則是在資金匱乏、條件艱苦的情況下，從零開始，逐步實(shí)現(xiàn)了造車的夢(mèng)想。

正是這樣的背景，讓立訊精密與奇瑞的合作顯得水到渠成。自2011年成立以來(lái)，立訊精密在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局逐漸深入。2022年2月，立訊精密與奇瑞控股、奇瑞汽車及奇瑞新能源簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并計(jì)劃共同組建一家專注于新能源汽車研發(fā)與制造的合資公司，標(biāo)志著立訊精密正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。

王來(lái)春，這位在內(nèi)部被親切稱為“大姐”的領(lǐng)導(dǎo)者，展現(xiàn)出了非凡的魄力和遠(yuǎn)見(jiàn)。面對(duì)消費(fèi)電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，以及蘋果依賴癥的日益凸顯，立訊精密急需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2024年，立訊精密前五大客戶銷售額總計(jì)2110.24億元，其中蘋果一家就占據(jù)了70.74%的份額。隨著中美貿(mào)易形勢(shì)的不確定性增加，蘋果供應(yīng)商的身份也面臨更多挑戰(zhàn)。

在這樣的背景下，立訊精密選擇擁抱汽車產(chǎn)業(yè)，既是主動(dòng)求變，也是應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的無(wú)奈之舉。而與奇瑞的合作，則為立訊精密打開了一扇通往新能源汽車領(lǐng)域的大門。

奇瑞汽車在籌備上市的過(guò)程中，與立訊精密的合作也逐步深化。通過(guò)股權(quán)下沉計(jì)劃，立訊精密或?qū)⒊蔀槠嫒鹌嚿鲜泻蟮牡谌蠊蓶|。而雙方的合作不僅限于資本層面，更在業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了深度融合。立訊精密與奇瑞新能源組建的合資公司，將致力于新能源汽車的研發(fā)與制造，同時(shí)開展ODM業(yè)務(wù)，為全球車企提供高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品。

在推進(jìn)與奇瑞合作的同時(shí)，立訊精密也在積極拓展與其他車企的合作。與廣汽集團(tuán)成立的立昇科技，專注于汽車域控部件的研發(fā)和生產(chǎn)，并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。立訊精密還與吉利汽車、通用、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想等頭部車企建立了合作關(guān)系，產(chǎn)品線覆蓋汽車線束、連接器、智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕艙等多個(gè)領(lǐng)域。

然而，盡管立訊精密在汽車領(lǐng)域的布局日益廣泛，但汽車業(yè)務(wù)在整體業(yè)績(jī)中的占比仍然有限。2024年，立訊精密的汽車業(yè)務(wù)銷售額雖然同比增長(zhǎng)48.7%，達(dá)到137.6億元，但僅占整體營(yíng)收的5%左右。這表明，立訊精密在汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型仍需時(shí)間和努力。

為了加速在汽車領(lǐng)域的布局，立訊精密采取了“買買買”的策略，通過(guò)并購(gòu)快速獲取技術(shù)和市場(chǎng)資源。其中，對(duì)德國(guó)萊尼的收購(gòu)尤為引人注目。萊尼作為全球最大的電氣電纜和線束系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商之一，擁有百年的發(fā)展歷史和豐富的客戶資源。立訊精密計(jì)劃通過(guò)此次收購(gòu)，快速切入歐洲市場(chǎng)，提升汽車業(yè)務(wù)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

立訊精密在汽車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型之路并非一帆風(fēng)順。面對(duì)快速變化的市場(chǎng)和技術(shù)環(huán)境，立訊精密需要不斷投入研發(fā)和創(chuàng)新，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。然而，與汽車巨頭和全球零部件供應(yīng)商相比，立訊精密在研發(fā)投入上仍有較大差距。因此，如何在保持消費(fèi)電子業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加快汽車業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)步伐，成為立訊精密面臨的重要挑戰(zhàn)。

盡管如此，立訊精密在轉(zhuǎn)型的道路上已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。除了在汽車領(lǐng)域的布局外，立訊精密還在工業(yè)機(jī)器人、掃地機(jī)器人等領(lǐng)域進(jìn)行了積極探索。這些新業(yè)務(wù)不僅有助于立訊精密拓展市場(chǎng)空間，也有助于提升其在智能制造領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著立訊精密在多個(gè)領(lǐng)域的深入布局，其未來(lái)的發(fā)展前景值得期待。然而，大象轉(zhuǎn)身并非易事，立訊精密需要更多的時(shí)間和耐心來(lái)應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。