豐田汽車(chē)近日正式揭曉了其在北美市場(chǎng)的大改款車(chē)型——豐田bZ系列最新成員，該車(chē)型摒棄了原有的“bZ4X”命名，簡(jiǎn)化為“豐田bZ”。此次改款不僅在命名上有所調(diào)整，更在外觀設(shè)計(jì)、技術(shù)配置及動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。

外觀方面，新款豐田bZ在繼承前款“錘頭”前臉設(shè)計(jì)精髓的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了更為精細(xì)化的改造。車(chē)輛配備了更為鋒利的LED大燈組，以及更具視覺(jué)沖擊力的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，這些變化與全新設(shè)計(jì)的18寸和20寸合金輪轂相得益彰，賦予了這款跨界車(chē)型更加時(shí)尚與動(dòng)感的外觀氣質(zhì)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新款豐田bZ的內(nèi)飾同樣煥然一新。儀表盤(pán)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配了一塊14英寸的信息娛樂(lè)大屏幕，極大地提升了科技感。車(chē)輛還增設(shè)了雙無(wú)線充電器和64色可調(diào)氛圍燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛艙的舒適性和豪華感。方向盤(pán)后方新增的換擋撥片允許駕駛者根據(jù)需求調(diào)節(jié)再生制動(dòng)的強(qiáng)度，為駕駛者提供了更多個(gè)性化的駕駛選擇。

動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)是此次改款的一大亮點(diǎn)。新款豐田bZ依舊基于e-TNGA平臺(tái)打造，但在動(dòng)力系統(tǒng)和電池技術(shù)方面進(jìn)行了顯著優(yōu)化。雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型的最大功率提升至338馬力，而前驅(qū)版單電機(jī)車(chē)型的最大功率也達(dá)到了221馬力。相比之下，前款bZ4X的四驅(qū)版功率為215馬力，前驅(qū)版僅為201馬力。新款車(chē)型還推出了一款168馬力的基礎(chǔ)版車(chē)型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。四驅(qū)版車(chē)型依舊配備了X-Mode功能，能夠在濕滑路面上提供更好的牽引力表現(xiàn)，使得車(chē)輛從靜止加速至60英里/小時(shí)（約96.56公里/小時(shí)）僅需4.9秒，而前驅(qū)版車(chē)型則需8.0秒。

續(xù)航方面，新款豐田bZ相比前款bZ4X有了顯著提升，搭載74.7千瓦時(shí)電池的車(chē)型預(yù)計(jì)滿電續(xù)航里程可達(dá)505公里，而基礎(chǔ)版前驅(qū)車(chē)型則配備了57.7千瓦時(shí)電池包，續(xù)航里程為380公里。這一改進(jìn)無(wú)疑將進(jìn)一步提升消費(fèi)者的使用便利性和滿意度。