在新能源充電技術(shù)的浪潮中，星星充電再次站在了行業(yè)的前沿。近日，這家全國(guó)領(lǐng)先的充電樁企業(yè)在第四屆上海國(guó)際充換電展覽會(huì)上，震撼發(fā)布了其最新的兆瓦級(jí)液冷超充產(chǎn)品，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

回溯至去年4月，星星充電在重慶通過(guò)一場(chǎng)別開生面的發(fā)布會(huì)，首次推出了行業(yè)首款單槍功率高達(dá)600kW的液冷雙槍終端，標(biāo)志著液冷超充1.0時(shí)代的開啟。僅僅一年后，星星充電在上海國(guó)際車展上再次以革命性的創(chuàng)新震撼業(yè)界，全新兆瓦級(jí)液冷超充產(chǎn)品的亮相，將雙槍輸出功率一舉提升至2400kW，正式宣告液冷超充邁入2.0時(shí)代。

此次升級(jí)不僅僅是數(shù)字上的簡(jiǎn)單翻倍，更是充電體驗(yàn)質(zhì)的飛躍。星星充電通過(guò)幾大核心技術(shù)的突破，重新定義了超充技術(shù)的邊界。

首先，功率的躍遷帶來(lái)了充電速度的顯著提升。在液冷超充1.0時(shí)代，星星充電已經(jīng)以雙槍1200kW的標(biāo)桿解決了用戶的“充電焦慮”。而進(jìn)入2.0時(shí)代，雙槍功率直接翻倍至2400kW，充電效率實(shí)現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，真正做到了“油電同速”。這一突破不僅滿足了乘用車對(duì)極速補(bǔ)能的需求，更為重卡物流等商用車的高效運(yùn)營(yíng)提供了可能。

其次，星星充電獨(dú)創(chuàng)的“聚合功率池”技術(shù)成為此次升級(jí)的核心引擎。該技術(shù)通過(guò)動(dòng)態(tài)聚合多個(gè)主機(jī)柜的功率資源，突破了單機(jī)柜容量的限制，實(shí)現(xiàn)了2.88MW的標(biāo)準(zhǔn)功率輸出，并支持靈活擴(kuò)展至10MW。更重要的是，該技術(shù)支持多終端的自由組合，場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)商可以根據(jù)實(shí)際需求靈活配置，避免了資源的冗余，顯著降低了投建成本。

液冷超充2.0技術(shù)還著眼于全場(chǎng)景覆蓋。在公共運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下，星星充電超前布局了未來(lái)更高充電速率的需求，為“秒充車型”的普及鋪平了道路。而在重卡物流場(chǎng)景下，星星充電針對(duì)重卡持續(xù)高功率充電的需求，優(yōu)化了電壓段效率，顯著提升了充電速度，將充電樁從“配套服務(wù)”進(jìn)化為“生產(chǎn)工具”，助力物流行業(yè)降本增效。

考慮到客戶對(duì)技術(shù)迭代的顧慮，星星充電還推出了行業(yè)首創(chuàng)的三重平滑升級(jí)方案。該方案包括功率池聚合升級(jí)、終端兼容升級(jí)和接口前瞻升級(jí)，徹底打破了“技術(shù)迭代即淘汰”的行業(yè)痛點(diǎn)，讓場(chǎng)站建設(shè)實(shí)現(xiàn)“一次投入，持續(xù)增值”。

除了上述核心升級(jí)外，星星充電在細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了諸多優(yōu)化。例如，采用高效率模塊將充電轉(zhuǎn)換效率提升至97%，提升了每度電的場(chǎng)站收益；3秒啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)“插槍即充”，解決了用戶啟動(dòng)充電的等待問(wèn)題；插槍式無(wú)感歸位設(shè)計(jì)，讓全系掛槍座無(wú)需對(duì)準(zhǔn)，告別了繁瑣的還槍操作；輕量化槍線設(shè)計(jì)，使得彎曲力較傳統(tǒng)槍線下降63%，單手操作更加輕松省力；搭載900nit高亮屏，即使在強(qiáng)光下也能清晰可見(jiàn)，交互體驗(yàn)更加友好。

從重慶到上海，從液冷超充1.0到2.0，星星充電始終堅(jiān)持以技術(shù)突破引領(lǐng)行業(yè)變革。通過(guò)功率躍遷、場(chǎng)景適配、靈活擴(kuò)展與極致體驗(yàn)的多重升級(jí)，星星充電正在構(gòu)建一個(gè)更加高效、智能的充電生態(tài)，為新能源產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。