九號公司，這家五年前毅然轉型進軍兩輪電動車市場的企業(yè)，近日傳來捷報：其智能兩輪電動車在中國市場的累計出貨量已成功跨越700萬臺大關。九號公司董事長高祿峰在接受專訪時，將這一里程碑稱為公司兩輪電動車業(yè)務發(fā)展的一個小小驛站，而未來的征途，是直指“全國第一”，乃至“全球第一”的巔峰。

九號公司的全球化雄心，在高祿峰的闡述中顯得尤為清晰。他多次強調，九號公司的目標不僅僅是國內市場的領先，更是要在全球范圍內爭奪第一的寶座。這一戰(zhàn)略定位，從九號公司2024年的財報數據中也可窺見一斑：境外營收占比高達四成，遠超小牛和愛瑪等同行業(yè)競爭對手。

九號公司的全球化之路，并未局限于東南亞等新興市場，而是將目光投向了歐美等成熟市場。在歐美，九號公司的電動滑板車、全地形車和割草機器人等產品，憑借其與當地消費者生活習慣和出行文化的契合度，成功占據了一定的市場份額。高祿峰透露，E-bike（電助力自行車）將成為九號公司未來重要的業(yè)績增長極，這一戰(zhàn)略方向在綠色環(huán)保趨勢和海外消費者購買偏好轉移的推動下，顯得尤為明智。

面對美國關稅調整的挑戰(zhàn)，九號公司顯得從容不迫。高祿峰表示，公司在關稅戰(zhàn)升級前已作出策略調整，目前銷往美國的電動滑板車主要在越南代工生產，以應對未來可能的關稅上漲。九號公司秘書徐鵬進一步解釋，這一布局旨在利用當地的供應鏈體系，因為美國目前還沒有與九號公司產品配套的成熟產業(yè)鏈。

在國內市場，九號公司也在積極布局。財報顯示，截至2025年2月，九號公司在中國區(qū)的電動兩輪車專賣門店已超過7600家，覆蓋1200余個縣市。高祿峰透露，九號公司的目標是實現“萬店規(guī)?！?，并在達到一定門店密度后，轉向單店升級，以避免過度競爭。

對于海外市場，九號公司同樣雄心勃勃。高祿峰認為，東南亞將是九號公司下一個發(fā)力點。盡管目前東南亞消費者主要以燃油摩托車為代步工具，但九號公司相信，通過創(chuàng)新和市場培育，東南亞有望創(chuàng)造出新的電動兩輪車市場。

在出海模式上，九號公司也在尋求突破。高祿峰指出，傳統(tǒng)的通過代理商拓展全球化業(yè)務的模式已難以滿足當前的市場需求。九號公司正在積極建立地區(qū)部，通過地區(qū)部整合協調全球業(yè)務，以更直接、更高效的方式參與國際競爭。