比亞迪股份有限公司近期揭曉了其2024年度的財務(wù)業(yè)績，展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，該公司在過去一年實現(xiàn)了營業(yè)收入7771.02億元人民幣，與前一年相比增長了29.02%。歸屬于上市公司股東的凈利潤也達到了402.54億元人民幣，同比增長了34%。

比亞迪的兩大核心業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)了顯著增長。其中，汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)貢獻了約6173.82億元人民幣的收入，同比增長27.70%，占據(jù)了總營收的79.45%。手機部件及組裝等其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)也表現(xiàn)不俗，收入達到1596.09億元人民幣，同比增長34.60%，占總營收的20.54%。

在汽車銷售方面，比亞迪2024年的表現(xiàn)尤為亮眼，全年共售出427萬輛汽車，同比增長超過40%，穩(wěn)居國內(nèi)汽車銷量榜首。這一成績的取得，不僅得益于比亞迪在國內(nèi)市場的深耕細作，還得益于其海外市場的積極拓展。

比亞迪在海外市場取得了顯著進展，海外銷量大幅增長，烏茲別克斯坦和泰國的工廠也相繼投產(chǎn)。比亞迪還自建了船隊，包括“EXPLORER NO.1”和“BYD CHANGZHOU”等，進一步提升了其海外市場的物流能力。截至2024年年底，比亞迪的新能源汽車已經(jīng)成功進入全球六大洲的100多個國家和地區(qū)，為其帶來了2219億元人民幣的海外營業(yè)額。

在研發(fā)投入方面，比亞迪同樣不遺余力。2024年，比亞迪的研發(fā)投入達到了542億元人民幣，充分展示了其對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)的重視。比亞迪的現(xiàn)金儲備也十分充裕，截至2024年年底，現(xiàn)金儲備達到了1549億元人民幣，為其未來的持續(xù)發(fā)展提供了堅實的資金保障。

進入2025年，比亞迪的新品布局繼續(xù)加速推進。除了早前宣布的全系車型標(biāo)配智能駕駛外，比亞迪還陸續(xù)發(fā)布了多款全新車型，包括騰勢N9、秦L EV等，以及1000V閃充技術(shù)和預(yù)售的唐L、漢L等產(chǎn)品。在發(fā)布財報的這一周內(nèi)，比亞迪更是連續(xù)推出了三款新車，分別是秦L EV、海獅05 EV和仰望U7，這三款車型分別覆蓋了王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)和仰望等三個子品牌。

其中，秦L EV作為王朝網(wǎng)的中型純電轎車，憑借其基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造的先進技術(shù)和搭載的比亞迪天神之眼-C智駕系統(tǒng)，吸引了眾多消費者的關(guān)注。在這一領(lǐng)域中，小鵬MONA M03是秦L EV的主要競爭對手。而海洋網(wǎng)的海獅05 EV則定位為緊湊型純電SUV，同樣基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，并全系搭載智能駕駛功能。預(yù)計其售價將與王朝網(wǎng)的緊湊型純電SUV元PLUS相近，約在11萬至14萬元人民幣之間。