在航空科技領(lǐng)域，一項重大創(chuàng)新成果于近日成功亮相。中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所研發(fā)的全新仿生合成橡膠航空輪胎，在某試飛基地順利完成了裝機(jī)飛行驗證，這一突破性的進(jìn)展標(biāo)志著中國在航空輪胎的關(guān)鍵材料與核心技術(shù)上邁出了重要一步。

此次飛行驗證的航空輪胎是專為某大型固定翼無人機(jī)量身定制的，其獨特之處在于完全采用了仿生合成橡膠材料。這一創(chuàng)新材料的應(yīng)用，打破了傳統(tǒng)航空輪胎對天然橡膠的依賴，實現(xiàn)了材料領(lǐng)域的全新突破。

在研發(fā)過程中，科研團(tuán)隊充分利用了自主研發(fā)的Tire數(shù)字輪胎工業(yè)軟件，對輪胎設(shè)計進(jìn)行了全面優(yōu)化。這款軟件不僅幫助團(tuán)隊在滿足復(fù)雜的使用環(huán)境、嚴(yán)格的重量控制、長壽命及高可靠性等多方面要求上取得了顯著成效，還充分發(fā)揮了仿生合成橡膠作為先進(jìn)工業(yè)材料的穩(wěn)定性能優(yōu)勢。通過正向設(shè)計方法的運(yùn)用，團(tuán)隊明確了設(shè)計范圍，確保了輪胎的卓越性能。

實驗數(shù)據(jù)表明，在相同的服役條件下，這款全新的仿生合成橡膠航空輪胎的使用壽命相較于同類產(chǎn)品有了顯著的提升，甚至達(dá)到了數(shù)倍的延長。這一成果不僅彰顯了科研團(tuán)隊在材料科學(xué)與航空科技領(lǐng)域的深厚積累，也為中國航空輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。