吉利汽車控股有限公司（吉利汽車）近日公布了一項(xiàng)重大企業(yè)重組計(jì)劃，擬將其與極氪智能科技有限公司（極氪）合并。消息傳出后，極氪的美股盤前交易價(jià)格飆升超過11%，市場(chǎng)反應(yīng)積極。

具體而言，吉利汽車于5月7日正式向極氪提交了一份非約束性報(bào)價(jià)函，提議對(duì)極氪進(jìn)行私有化，收購其所有已發(fā)行及在外流通的股份和美國存托股票（吉利集團(tuán)實(shí)際受益擁有的除外）。這一提議旨在通過私有化極氪，進(jìn)一步整合集團(tuán)資源。

根據(jù)提議，每股極氪股份的收購價(jià)為2.57美元，或每股美國存托股票25.66美元。這一價(jià)格相較于極氪最后交易日在美國紐約證券交易所的收盤價(jià)溢價(jià)約13.6%，同時(shí)也較過去30個(gè)交易日的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20.0%。顯然，吉利汽車為這次合并付出了不小的代價(jià)。

吉利汽車方面表示，在公告發(fā)布之日，集團(tuán)已持有極氪約65.7%的已發(fā)行及在外流通股本。一旦私有化建議得以實(shí)施并完成，極氪將成為吉利汽車的全資子公司，并從紐約證券交易所退市。這一合并將標(biāo)志著吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域邁出了一大步。

吉利汽車強(qiáng)調(diào)，此次合并是落實(shí)《臺(tái)州宣言》的重要舉措之一，旨在聚焦汽車主業(yè)，提升資源利用效率，并深化品牌協(xié)同。吉利汽車認(rèn)為，通過內(nèi)部資源的深度整合和高效協(xié)同，可以避免重復(fù)投入，降低成本，從而增強(qiáng)企業(yè)的全球競(jìng)爭力。合并后，各品牌將保持其獨(dú)特的定位和差異化技術(shù)規(guī)劃，為用戶提供多樣化的消費(fèi)體驗(yàn)。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福在談及此次合并時(shí)表示：“面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭和復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，我們將根據(jù)《臺(tái)州宣言》的精神，持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的整合，回歸一個(gè)吉利。我們將整合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高創(chuàng)新能力和盈利能力，持續(xù)創(chuàng)造長期價(jià)值，致力于打造一個(gè)全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車集團(tuán)。同時(shí)，我們將繼續(xù)與美國和國際資本市場(chǎng)保持密切溝通與合作?！?/p>

2024年9月1日，吉利汽車全體管理層曾齊聚吉利第一座工廠——臺(tái)州臨?；兀販貏?chuàng)業(yè)歷程，并共同制定了《臺(tái)州宣言》。該宣言明確提出了“聚焦汽車主業(yè)，堅(jiān)定不移推進(jìn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型”的目標(biāo)。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，極氪和領(lǐng)克品牌共交付新車4.13萬輛，同比增長18.7%，環(huán)比增長1.5%。其中，極氪品牌銷量為1.37萬輛，領(lǐng)克品牌銷量為2.76萬輛。這一成績進(jìn)一步彰顯了吉利汽車及其子品牌在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。