法拉利近期揭曉了其2025年第一季度的財務報告，業(yè)績數據令人矚目。
在收入方面，法拉利實現了17.91億歐元的凈收入，與去年同期相比增長了13%。同時，公司的總交付量也略有提升，達到了3593臺，同比增長0.9%。這些數據表明，盡管交付量的增長幅度不大，但法拉利仍然保持了強勁的市場表現。
利潤方面，法拉利同樣交出了亮眼的成績單。營業(yè)利潤（息稅前利潤）達到了5.42億歐元，同比增長高達22.7%。凈利潤更是達到了4.12億歐元，約合人民幣33.74億元，同比增長17%。每股攤薄收益為2.30歐元，顯示出公司良好的盈利能力。
法拉利在一季度的單車凈利潤達到了93.9萬元，這一數字在全球車企中名列前茅。法拉利CEO貝內代托·維尼亞對此表示，盡管銷量增長有限，但所有關鍵財務指標均實現了兩位數的增長，這主要得益于法拉利產品組合的強勁盈利能力以及個性化需求的持續(xù)增長。
在車型方面，法拉利本季度交付的產品涵蓋了8款內燃機（ICE）車型和5款混合動力發(fā)動機車型。內燃機車型占總出貨量的51%，而混合動力車型則占據了49%的份額。這表明法拉利在保持傳統(tǒng)內燃機車型優(yōu)勢的同時，也在積極布局新能源市場。
對于未來的發(fā)展規(guī)劃，法拉利透露了其首款電動車型的相關信息。據悉，這款電動車型將在今年10月9日舉行的法拉利資本日上首次亮相，但屆時僅展示其“技術核心”。真正的全球首秀將安排在明年春季，而車輛的最終交付則定于明年10月。這一消息無疑為法拉利的未來發(fā)展注入了新的期待。
然而，法拉利也面臨著一些挑戰(zhàn)。針對美國對進口歐盟汽車征收關稅的政策，法拉利警告稱這可能會對公司的盈利能力產生負面影響。這一政策的不確定性為法拉利的未來發(fā)展帶來了一定的挑戰(zhàn)。
