福特Mustang GTD再次挑戰(zhàn)紐博格林賽道，刷新量產(chǎn)車圈速紀錄。去年，這輛美國肌肉車首次在這條全球知名的賽道上創(chuàng)造了歷史，成為首輛跑進七分鐘大關(guān)的美國量產(chǎn)車。盡管當時賽道條件并不理想，但福特依然展現(xiàn)出了Mustang GTD的強大潛力，并承諾會再次挑戰(zhàn)自我。

近日，福特兌現(xiàn)了這一承諾，Mustang GTD在紐博格林賽道上再次刷新了量產(chǎn)車的圈速紀錄。在初次挑戰(zhàn)中，Mustang GTD就跑出了令人矚目的6分57秒685的成績，成功躋身紐博格林量產(chǎn)跑車前十名。而這一次，它更是將成績提升至6分52秒072，直接進入前五，目前在量產(chǎn)跑車中排名第四。

福特的這一成就不僅得益于天氣和路況的改善，更離不開團隊對Mustang GTD的精心調(diào)校和升級。據(jù)福特透露，他們從上一次挑戰(zhàn)中汲取了寶貴經(jīng)驗，并對多項關(guān)鍵系統(tǒng)進行了專門優(yōu)化，包括動力輸出設(shè)定、空氣動力學方案以及剎車系統(tǒng)等。

Mustang GTD搭載了一臺強大的5.2L機械增壓V8發(fā)動機，最大功率高達815馬力，峰值扭矩更是達到了驚人的900?！っ?。這臺發(fā)動機為Mustang GTD提供了源源不斷的動力，使其能夠在紐博格林賽道上疾馳如風。

Mustang GTD還配備了專為賽道打造的底盤系統(tǒng)，包括主動空氣動力學套件、碳纖維車身部件、半主動懸掛系統(tǒng)以及碳陶瓷剎車盤等。這些高科技配置不僅提升了車輛的操控性能，還使其在面對復雜多變的賽道環(huán)境時更加游刃有余。

福特Mustang GTD在紐博格林賽道上的出色表現(xiàn)，不僅展示了福特品牌在高性能汽車領(lǐng)域的卓越實力，也再次證明了美國肌肉車在全球汽車界的獨特魅力和影響力。隨著技術(shù)的不斷進步和團隊的持續(xù)努力，我們有理由相信，Mustang GTD未來還將在更多賽道上創(chuàng)造更多輝煌。