廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“科拓股份”），一家專注于智慧停車解決方案的提供商，近日再次向港交所遞交了上市申請(qǐng)，擬主板掛牌。這已經(jīng)是該公司自2017年以來(lái)，第三次嘗試沖刺IPO，前兩次分別在深交所創(chuàng)業(yè)板折戟。

科拓股份的創(chuàng)業(yè)歷程可以追溯到2006年，由孫龍喜在廈門創(chuàng)立。孫龍喜，一位來(lái)自吉林長(zhǎng)春的技術(shù)專家，曾在一家網(wǎng)絡(luò)信息公司擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。在創(chuàng)立科拓股份后，他帶領(lǐng)公司逐漸發(fā)展成為智慧停車行業(yè)的佼佼者。

根據(jù)招股書(shū)顯示，科拓股份在IPO前的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，孫龍喜及其一致行動(dòng)人共同持有公司53.65%的股份。騰訊作為科拓股份的重要股東，持有8.46%的股份，是公司的第一大外部股東。騰訊與科拓股份的淵源頗深，早在2014年，雙方就攜手推出了智慧停車應(yīng)用平臺(tái)“速停車”，這一合作不僅打通了車主和停車場(chǎng)的信息通道，還使得科拓股份成為全國(guó)首家與微信合作的智能停車企業(yè)。

騰訊對(duì)科拓股份的投資不僅限于資金支持。在過(guò)去的幾年里，騰訊旗下的多個(gè)實(shí)體通過(guò)市場(chǎng)推廣活動(dòng)，為科拓股份帶來(lái)了可觀的銷售收入。盡管最近兩年騰訊不再位列科拓股份的前五大客戶，但雙方的合作關(guān)系依然穩(wěn)固。

在智慧停車空間運(yùn)營(yíng)行業(yè)，科拓股份憑借其全棧式自主可控的技術(shù)實(shí)力，占據(jù)了市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。根據(jù)灼識(shí)咨詢的報(bào)告，按2024年的收入計(jì)算，科拓股份在中國(guó)智慧停車空間運(yùn)營(yíng)行業(yè)中排名第二，市場(chǎng)份額達(dá)到3.3%。

科拓股份的業(yè)務(wù)遍布全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)為超過(guò)6.8萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)和3億輛車提供了支持。公司的數(shù)智化解決方案不僅提升了停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率，還為車主提供了更加便捷的停車體驗(yàn)。

然而，盡管科拓股份在行業(yè)中取得了顯著的成績(jī)，但其近年來(lái)營(yíng)收和凈利潤(rùn)的增速卻呈現(xiàn)出放緩的趨勢(shì)。招股書(shū)顯示，從2019年到2024年，公司的營(yíng)收和凈利潤(rùn)雖然持續(xù)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度相對(duì)較小。

盡管面臨增速放緩的挑戰(zhàn)，科拓股份依然保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。公司正在積極開(kāi)發(fā)線上車位租賃平臺(tái)，旨在進(jìn)一步提升停車空間運(yùn)營(yíng)行業(yè)的資源利用率?？仆毓煞葸€持有充足的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物，為公司的未來(lái)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的財(cái)務(wù)基礎(chǔ)。

此次沖刺港交所IPO，對(duì)于科拓股份來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑。如果成功上市，公司將獲得更多的資金支持，進(jìn)一步鞏固其在智慧停車行業(yè)的領(lǐng)先地位。