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極氪控股領(lǐng)克,新集團(tuán)劍指新能源BBA地位!

   時(shí)間:2025-02-14 20:34 作者:柳晴雪

近日,極氪宣布正式控股領(lǐng)克,這一消息標(biāo)志著歷經(jīng)三個(gè)月的籌備工作圓滿落幕。此次股權(quán)變動(dòng)通過(guò)極氪對(duì)領(lǐng)克的收購(gòu)及注資實(shí)現(xiàn),領(lǐng)克51%的股權(quán)現(xiàn)由極氪持有,而剩余的49%則繼續(xù)由吉利汽車掌握,領(lǐng)克因此成為極氪的非全資附屬公司。

在宣布控股領(lǐng)克的同時(shí),極氪科技集團(tuán)也正式成立。據(jù)內(nèi)部流傳的高管名單顯示,該集團(tuán)高層管理團(tuán)隊(duì)陣容強(qiáng)大,安聰慧擔(dān)任吉利控股集團(tuán)總裁及極氪科技集團(tuán)CEO,劉向陽(yáng)出任極氪科技集團(tuán)副總裁并兼任領(lǐng)克品牌CEO,林杰則擔(dān)任極氪科技集團(tuán)副總裁及用戶委員會(huì)主任,其他高管包括林金文、袁璟和關(guān)海濤,分別負(fù)責(zé)不同領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)。

回顧去年11月,吉利控股曾宣布對(duì)極氪和領(lǐng)克的股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。按照計(jì)劃,吉利控股和沃爾沃分別以36億元和54億元的價(jià)格,向極氪出售所持有的領(lǐng)克20%和30%的股份。同時(shí),極氪通過(guò)認(rèn)購(gòu)及購(gòu)買領(lǐng)克新增注冊(cè)資本的方式,斥資約3.67億元,總計(jì)花費(fèi)約93.67億元,成功拿下領(lǐng)克51%的股權(quán)。

領(lǐng)克品牌自2016年成立以來(lái),由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車共同合資運(yùn)營(yíng),主打燃油及混動(dòng)車型。而極氪則于2021年3月成立,前身為領(lǐng)克電動(dòng)汽車事業(yè)群,其首款車型極氪001便是基于領(lǐng)克ZERO發(fā)展而來(lái)。此次整合,不僅使股權(quán)結(jié)構(gòu)更加清晰,還顯著減少了關(guān)聯(lián)交易,提升了企業(yè)合規(guī)操作的效率。

極氪科技集團(tuán)成立后,將采用“極氪汽車+領(lǐng)克汽車”雙品牌戰(zhàn)略,通過(guò)雙品牌驅(qū)動(dòng)和強(qiáng)大的產(chǎn)品線矩陣,全面整合制造體系、供應(yīng)鏈及海外組織。集團(tuán)內(nèi)部將建立統(tǒng)一的管理體系,并著手進(jìn)行一系列內(nèi)部管理變革,涵蓋產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同、制造體系革新、用戶運(yùn)營(yíng)升級(jí)和智能體系突破等方面。

在品牌定位上,極氪將主打30萬(wàn)及以上市場(chǎng),以中大型車為主,其中中型車聚焦純電動(dòng)車型,大型車則聚焦超級(jí)電混車型。而領(lǐng)克則主打20萬(wàn)及以上市場(chǎng),小型車主打純電,中大型車則主打混動(dòng)車型。這一差異化定位,將有助于兩大品牌更好地滿足不同消費(fèi)者的需求。

展望未來(lái),極氪科技集團(tuán)計(jì)劃在2025年推出5款全新產(chǎn)品,并強(qiáng)化全球市場(chǎng)拓展。集團(tuán)將聚焦超級(jí)電混、全鏈AI和全域安全三個(gè)創(chuàng)新重點(diǎn),目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)71萬(wàn)輛的年銷量,同比增長(zhǎng)40%,其中領(lǐng)克計(jì)劃銷售39萬(wàn)輛,極氪計(jì)劃銷售32萬(wàn)輛。這一雄心勃勃的銷量目標(biāo),彰顯了極氪科技集團(tuán)在全球新能源汽車市場(chǎng)的雄心壯志。

此次極氪控股領(lǐng)克,不僅是吉利控股落實(shí)《臺(tái)州宣言》戰(zhàn)略框架的關(guān)鍵舉措,也是吉利乘用車版塊形成吉利汽車集團(tuán)和極氪科技集團(tuán)兩大業(yè)務(wù)主體布局的重要一步。通過(guò)品牌的整合,吉利旨在更好地鏈接用戶,協(xié)同車型規(guī)劃和技術(shù)路線,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局,不斷降本增效,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 
 
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