快遞柜行業(yè)近期似乎擺脫了長期的沉寂，正逐步進入一個全新的發(fā)展階段。

據(jù)業(yè)內(nèi)消息透露，多家快遞柜供應商的報價已經(jīng)大幅度下滑，單格口價格已降至40元以下，甚至有供應商報出了36元的超低價。這一變化無疑將極大降低快遞網(wǎng)點采購快遞柜的成本。以一組包含22門主柜和60門副柜的組合為例，其采購價格僅為4000元左右。對于日均處理約1000件快遞的驛站來說，僅需5萬元便可完成快遞柜的鋪設。

值得注意的是，此次快遞企業(yè)主要推廣的是室內(nèi)柜，即安裝在驛站等室內(nèi)場所的快遞柜。這些室內(nèi)柜不僅制造成本更低，維護起來也更加便捷。

快遞柜的大規(guī)模鋪設將帶來多方面的好處。首先，它可以顯著降低人工成本，甚至可能實現(xiàn)24小時無人值守的驛站模式。其次，快遞柜的使用還能減少因等待取件而產(chǎn)生的不必要投訴，從而提升末端服務質(zhì)量。據(jù)了解，這些快遞柜的投資模式多樣，有的由網(wǎng)點負責投資，驛站按格口使用繳費；有的則由驛站自行投資。

一位快遞網(wǎng)點負責人表示，相較于雇傭人工，驛站安裝快遞柜后，通常一年內(nèi)即可收回投資成本。在派費不斷下滑的背景下，快遞柜被視為替代人工的最佳選擇。然而，也有加盟商透露，總部大力推廣快遞柜，可能是為新一輪降低派費做準備。網(wǎng)點或驛站進行重資產(chǎn)投入后，其話語權(quán)將進一步被削弱，即便派費連續(xù)下滑，快遞柜也能保持服務的穩(wěn)定性。

事實上，快遞柜行業(yè)早已被證明并非一個易于盈利的賽道。此前，眾多平臺在這一領(lǐng)域折戟沉沙。最終，豐巢通過一系列收購，成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊，并一度成為快遞末端領(lǐng)域的明星企業(yè)，多次登上獨角獸榜單。截至2024年5月31日，豐巢的智能柜網(wǎng)絡已覆蓋全國約20.9萬個社區(qū)，擁有33萬組智能柜和約2990萬個格口。

然而，出人意料的是，豐巢在2024年8月向港交所遞交上市申請后，卻未能如期上市。其招股書在滿6個月后因未更新而失效。這背后，反映出快遞柜行業(yè)重資產(chǎn)、高運營成本以及盈利模式缺乏的問題。資本通常偏好輕資產(chǎn)、高周轉(zhuǎn)率的投資項目，這與快遞柜行業(yè)的特性存在沖突。在累計虧損60億元后，豐巢直至2024年前5個月才首次實現(xiàn)盈利，凈利潤達到7100萬元。而扭虧的主要動力并非傳統(tǒng)的派費收入，而是電商退貨與增值服務等占營收半壁江山的業(yè)務。

或許正是意識到這些問題，各大快遞企業(yè)暫停了強制網(wǎng)點推廣室外柜的步伐，轉(zhuǎn)而推廣室內(nèi)柜。室內(nèi)柜不僅價格更低，還可以替代傳統(tǒng)貨架，便于系統(tǒng)互通。這一轉(zhuǎn)變讓原本沉寂的快遞柜行業(yè)迎來了新的生機，但同時也引發(fā)了價格戰(zhàn)。一位快遞柜制造商坦言，現(xiàn)在與快遞企業(yè)合作基本不賺錢，只能以成本價出售產(chǎn)品。然而，如果不參與這種合作，工廠將面臨停工的風險。